Evolutions techniques saison 2019
Préparation au Orthez-Béarn 2019
9) Création du réservoir de lave glace maison
Le poste de conduite a bien changé, celui du copilote aussi. En effet, le siège copilote a été avancé au même niveau que celui dédié au pilote pour retrouver une cloison pare feu plane.
En l'état, avec le cale pied actuel, le copilote se retrouve avec les genoux dans les incisives. Il faut améliorer ce point évidemment.
A ce moment-là, l'idée reste quand même d'essayer d'aller mettre un peu de poids sur l'avant du buggy, la roue de secours étant prévue pour aller sur la boite à vitesses à l'arrière. Et la place étant réduite dans le buggy, il va falloir penser à rentrer un réservoir de lave glace... En voilà une bonne idée! Et si le cale pied copilote était le réservoir de lave glace?
Une petite modélisation 3D plus tard avec quelques prises de cotes sur le buggy et nous avons un design de réservoir. Après expérimentation, un réservoir de 5L semble largement suffisant puisque notre pompe prend plusieurs minutes à le vider.
Avant de couper des les tôles en aluminium comme des ânes, petit prototype en carton pour voir si les cotes prises et les découpes extraites du 3D font l'affaire :
L'affaire se présente pas mal du tout avec le gabarit. Première pièce, le support pour les pieds avec un pliage sur le côté pour la rigidité et pour éviter au copilote d'aller mettre ses pieds dans les pédales (photo de droite ci-dessus).
Une fois la deuxième pièce pliées, voici l'ensemble avant soudure :
L'ensemble forme une pièce très rigide et qui va parfaitement s'emboîter dans l'espace disponible à l'avant du buggy.
Une fixation par le bas, une bielette sur le dessus pour éviter à la base de trop travailler et le tour est joué :
Le poste de conduite a bien changé, celui du copilote aussi. En effet, le siège copilote a été avancé au même niveau que celui dédié au pilote pour retrouver une cloison pare feu plane.
En l'état, avec le cale pied actuel, le copilote se retrouve avec les genoux dans les incisives. Il faut améliorer ce point évidemment.
A ce moment-là, l'idée reste quand même d'essayer d'aller mettre un peu de poids sur l'avant du buggy, la roue de secours étant prévue pour aller sur la boite à vitesses à l'arrière. Et la place étant réduite dans le buggy, il va falloir penser à rentrer un réservoir de lave glace... En voilà une bonne idée! Et si le cale pied copilote était le réservoir de lave glace?
Une petite modélisation 3D plus tard avec quelques prises de cotes sur le buggy et nous avons un design de réservoir. Après expérimentation, un réservoir de 5L semble largement suffisant puisque notre pompe prend plusieurs minutes à le vider.
Avant de couper des les tôles en aluminium comme des ânes, petit prototype en carton pour voir si les cotes prises et les découpes extraites du 3D font l'affaire :
L'affaire se présente pas mal du tout avec le gabarit. Première pièce, le support pour les pieds avec un pliage sur le côté pour la rigidité et pour éviter au copilote d'aller mettre ses pieds dans les pédales (photo de droite ci-dessus).
Une fois la deuxième pièce pliées, voici l'ensemble avant soudure :
L'ensemble forme une pièce très rigide et qui va parfaitement s'emboîter dans l'espace disponible à l'avant du buggy.
Une fixation par le bas, une bielette sur le dessus pour éviter à la base de trop travailler et le tour est joué :
