Evolutions techniques saison 2016
Préparation au Dunes et Marais 2016
Bien évidemment, avec la casse de la crémaillère après la première spéciale du rallye d’Orthez, nous tenons notre priorité numéro 1 pour préparer le Dunes et Marais. Il va falloir se décider sur ce que l’on fait.
Le second travail résidera dans le cloisonnement un peu plus propre du capot arrière en anticipation d’un terrain sec et de chauffes éventuelles au Dunes et Marais. Plutôt inquiets pour la mécanique à Orthez, sans pour autant chauffer de manière démesurée (avec un terrain peu rapide et avec une atmosphère très chaude), l’aiguille a parfois frôlé les 110°C. Cette amélioration ne fera pas de mal.
1) Modification de la crémaillère Suite à notre casse et surtout au fait de ne pas pouvoir réparer à cause de la matière utilisée pour la construction du boitier (Alliage d’Aluminium), nous nous posons sérieusement la question de faire une autre crémaillère en acier pour éviter ce genre de problème.
Image cremaillère
Dans un second temps, nous remarquons que la fissure est probablement partie d’une zone qui avait été ré-usinée après soudure pour bien plaquer sur le support. Avec cet indice et de manière à ne pas refaire les mêmes erreurs, le boitier sera ressoudé mais un chanfrein sera lui-même réalisé sur le support pour laisser passer le cordon et le laisser intact.
Ressoudée par notre chaudronnier mais (Sylvain Nonet encore lui), elle est de nouveau prête à en découdre pour le Dunes et Marais. La crémaillère de 504 plateau elle aussi prête en cas de besoin dans la caisse d’assistance.
La voilà après opération de soudage :
Image
2) Ajout de déflecteurs pour l’air De manière à canaliser l’air sur le radiateur mais aussi à protéger le filtre à air, deux déflecteurs sont installés, de part et d’autre du radiateur, en face de l’arrivée d’air du toit.
Peu académique, ce système va clairement diminuer trous d’air au niveau du radiateur. La bidouille s’avèrera efficace, les ventilateurs ne se déclenchant quasiment pas sur les liaisons durant le Dunes et Marais 2016.
