Nous sommes en Août 1990. Après deux rallyes terminés loin de ses terres, Thierry Méchin toujours en équipe avec Francis Ortega aborde ce rallye en constatant un terrain très poussiéreux. Les deux hommes ne verront pas l'arrivée suite à une casse le samedi soir. Après un début de rallye très intéressant dans les chronos, dans une spéciale particulièrement poussiéreuse, le filtre à air, dépassé par autant de poussière, expose le moteur aux particules fines du terrain. C'est la casse moteur et l'abandon.
