La nouvelle ère, le buggy tubulaire :
Nous sommes maintenant en 1986, la coccinelle a fait son temps mais certains organes vont encore servir au nouveau prototype. Comme annoncé à la fin de la partie sur la coccinelle, l'équipage Méchin/Trazan se lance dans la construction intégrale d'un buggy, financée par le garage Royan Diesel. Ce prototype se prépare pour le Dunes et Marais 1986, le rallye local pour l'équipage.
Commençons cette partie par une photo de l'écurie Côte de Beauté de cette génération : 
La saison 1986
Pour pouvoir courir cette année là, Thierry et Dominique travaillent sur le nouveau prototype, après le travail de la journée et durant les week end. Les heures passées sur le véhicule sont nombreuses. Voila quelques images qui ont maintenant plus de 25 ans :
Pour le premier rallye de la saison, l'équipage n'a pas eu l'occasion d'essayer le prototype fraîchement monté. Voici les caractéristiques techniques de la voiture :
Moteur : Renault 17 Gordini avec carburateur double corps Weber 45 en position centrale
Transmission : GMC
Boîte à vitesses : Renault 12 Gordini
Châssis : Tubulaire avec train avant et partie arrière de la coccinelle
Le rallye ne sera pas long pour Thierry et Dominique. En effet, en début de course, après des bruits suspects dans la boîte à vitesses, le couple conique finit par céder. Cette aventure ne permettra pas une prise d'expérience importante en vue du "Dunes et Marais", programmé deux mois plus tard.
Le voici durant la course :
