Après "Terre du Berry", l'équipage reconditionne la voiture, bien abîmée par un tout droit dans un arbre, pour le "Dunes et Marais" 1985, le 9ème du genre, organisé par l'écurie Côte de Beauté (ASA Augias) les 12 et 13 Octobre.
Comme à l'accoutumée, en plus d'une petite révision générale, la coccinelle est améliorée sur les points suivants :
Châssis-suspension : Renforcement des bras de suspensions et double amortisseurs arrières
Boîte à vitesses : Boîte R12 Gordini en lieu et place de la R17 Gordini
Cette fois, le véhicule arrive au bout et à une honorable 20ème place finale générale scratch.
Résumé des résultats du prototype en 1985 :
Spéciale Test : Général : 51ème sur 87
Spéciale n°1 : Général : 40ème sur 87
Spéciale n°2 : Annulée
Spéciale n°3 : Général : 48ème sur 73
Spéciale n°4 : Général : 48ème sur 71
Spéciale n°5 : Général : 23ème sur 65
Spéciale n°6 : Annulée
Spéciale n°7 : Général : 20ème sur 63
Spéciale n°8 : Général : 33ème sur 62
Samedi soir : Général : 33ème sur 61
Spéciale n°9 : Annulée (à confirmer)
Spéciale n°10 : Général : 24ème sur 57
Spéciale n°11 : Général : 36ème sur 55
Spéciale n°12 : Général : 15ème sur 51
Spéciale n°13 : Général : 28ème sur 49
Spéciale n°14 : Général : 15ème sur 48
Spéciale n°15 : Général : 13ème sur 48
Spéciale n°16 : Général : 16ème sur 48
Spéciale n°17 : Général : 37ème sur 47
Spéciale n°18 : Général : 12ème sur 47
Classement général : Général : 20ème sur 47
