Portrait du Gatinais 2014
Toute la famille de TT se retrouve en ce WE des 26 et 27 Avril 2013 pour assister à la 8ème édition de Rallye Tout Terrain des Terres de Gatinais brillante 3ème épreuve de ce championnat et première de la zone « Nord ». Après deux premiers rallyes très spectaculaires et qui ont véritablement lancés la saison sur de très bonnes bases, ce 3ème checkpoint sera le moment pour les leaders de confirmer et pour les outsiders de montrer qu’ils seront là pour jouer les troubles faits.
Seule petite ombre au tableau, un nombre d’engagés un peu faible avec seulement 56 équipages inscrits sur la liste. On en retrouvera 53 après le retrait aux vérifications techniques de Grégory Vincent et son Gembo, Denis Artola et son Cazé et enfin les frères Vautier sur le 2RM. L’organisation se consolera par la présence de la majorité des pilotes jouant les premiers rôles, aussi bien en 4RM qu’en 4x4 voire qu’en 2RM.
Voila la liste :
C’est visiblement sur un terrain gras que les équipages se lancent donc ce samedi matin, un peu comme à l’accoutumée depuis quelques années. La lutte s’annonce alors féroce non seulement dans les catégories de véhicules mais également entre ces même catégories dont les performances devraient être lissées par les conditions de roulage.
Le résumé de la course Epreuve spéciale n°1 : LES SURPRISES
Et voilà, les premiers résultats tombent ! Et déjà de GROSSES surprises dans toutes les catégories. On se souvient des conditions de l’an dernier qui avaient déjà donné lieu à des bouleversements assez rares dans les classements. Eh bien visiblement, les années se suivent et se ressemblent à Corbeille en Gatinais.
Les 4RM : départ surprise
Alors que beaucoup attendaient Emmanuel Castan à la tête du classement général de cette première spéciale, c’est bel et bien Daniel Favy et son fidèle copilote Laurent Fauconnet qui sortent le meilleur de leur auto pour aller signer un magnifique temps scratch qui comptera sûrement à l’heure de faire les classements finaux. Vincent et Julien sont deuxièmes à 12.6’’ toujours sur le prototype Rivet de Patrick que Vincent commence à bien prendre en main. Le podium est complété par l’étonnant David Chevallier qui créé donc la surprise avec son Rivet Ferrari encore en réglage l’an dernier au Dunes et Marais. Il est à une quarantaine de secondes du leader.
Derrière, Didier Barthe démarre très fort avec une belle 4ème place. Charles Bonsey complète le top 5 sur son Rivet.
A noter les très belles performances de Dominique Kelle surprenant 6ème et Yann Rio sur l’ancien prototype à Musset qui vient se hisser en tête des T1A1.
Les 4x4 : belle rentrée en matière
S’étend élancés en tête, on attendait avec impatiente leurs temps. Et que voit-on ? Ils s’en sortent véritablement très bien. Et à ce petit jeu, c’est le duo Menanteau/Gourlay qui gagne. Sur leur Jeep Cherockee, ils s’imposent devant Franck Olaizola (à 19’’) et Fabien Darracq (à 1’23’’).
Les 4x4 sont dans les temps de certains « gros » 4RM. On retrouve donc Anthony Menanteau et Corentin Gourlay à la 12ème place scratch après cette première E.S.
Les 2RM : promesse d’une belle lutte
Comme attendu, c’est Jérôme Hélin qui devance tout le monde sur son Tomahawk sur-vitaminé. Il se classe 14ème de la spéciale. Il devance Bruno Coet sur son 2.0L maison de 10’’ et Wilfried Vassard, toujours aussi rapide sur son Phil’s Bug 2.0L (à 24’’ du leader).
Un peu plus loin, Benoit Genre et Guillaume Courtillet complètent le Top 5.
Les abandons :
C’était, enfin, l’arrivée du nouveau prototype Philippe. Malheureusement, le prototype piloté par Cyril Omnes ne verra pas l’arrivée de cette première épreuve. Un ennui mécanique le laisse bloqué en pleine spéciale. Peut être sera-t-il présent demain en super rallye pour mettre au point ce nouvel engin du plateau.
Il n’est pas le seul, les frère Cleyet renoncent eux aussi dans cette première ES sur un ennui mécanique sur leur Phil’s bug animé Peugeot. Enfin, suite à une sortie de route, l’aventure est finie pour l’équipage A.Lodewyck/M.Vautier sur leur Mitsubishi Pajero.
Epreuve spéciale n°2 : LE REVEIL DE CASTAN
Les 4RM :
On l’attendait, le voila! Emmanuel Castan, qui perdait plus d’une minute dans la première sur soucis de transmission vient signer un scratch avec 18’’ d’avance sur son dauphin qui n’est autre que le régulier Christophe Costes. Le pilote parisien fait donc un bon de 13 places au général pour se placer 2ème à 47’’ de Daniel Favy qui signe ici le 3ème temps à 1’’ de Costes.
Didier Barthe conforme sa 4ème place en signant également le 4ème chrono de l’E.S.2. Laurent Bartolin, en signant le 5ème temps se hisse à la même position au général en passant devant Charles Bonsey et David Chevallier 8ème dans l’E.S.2.
Du côté des 4x4 :
Ils seront un peu plus en retrait dans cette spéciale. On prend les mêmes et on recommence. Dans l’ordre, Menanteau, Darracq, Rey, Aubrun et Martinez se classent 14ème, 22ème, 27ème, 28ème et 33ème. Tire groupé donc chez les 4x4.
Les mêmes disais-je ? Pas tout à fait. Franck Olaizola, après une sortie de route sans gravité laissait la voie libre à Fabien Darracq pour la seconde place du trophée.
Les 2RM :
Sauf panne, à la régulière, Jérôme Hélin est devant. En signant le 10ème temps de la spéciale, on pourrait croire qu’il a déjà fait le trou. Pas vraiment. Bruno Coet, 2ème du challenge n’est pas bien loin. Il signe le 11ème chrono à seulement 4’’ de frelon. Il est à 16’’ au général.
En revanche, le trou est fait par rapport au 3ème, Wilfried Vassard. Avec une monture moins performante, il compte 36’’ de retard sur Coet au général. Il est devancé dans cette spéciale par Fabien Ridel 3ème, très en forme, qui le talonne au général (4ème à 13’’ de Vassard). Frédéric Carmel sur son Fouquet TXI part lui aussi très fort et se place 6ème des 2.0L 2RM dans l’ES2 et se retrouve 4ème au général dans sa classe. Très belle performance pour lui et son père.
Surprises et abandons :
Déjà des surprises en ce début de rallye et forcément des déceptions, à commencer par Vincent Poincelet et Julien Rivière qui doivent abandonner sur bris du pont arrièrre après un très bon début de course.
Yannick Lacroix, Guillaume Courtillet et Franck Olaizola abandonnent sur sorties de routes sans gravité. C’est également fini pour Julien Coet sur ennuis mécaniques.
Pour finir, Vincent Foucart et sa copilote Elodie Massé, après un très bon départ, ont perdu beaucoup de temps et signent un chrono à 4’45’’ du leader. La lutte pour le top 5 sera donc compliquée mais il est certain que Vincent fera le nécessaire pour assurer le spectacle.
Epreuve spéciale n°3 : RESSEREMENT EN TETE
Les 4RM : Castan qui monte qui monte
Alors que la course était complètement folle et les ordres de classement différents d’une spéciale sur l’autre, on commence maintenant à dégager une hiérarchie dans ce rallye. Emmanuel Castan est bien de retour et signe un nouveau scratch. Il devance Daniel Favy de 11’’ et Christophe Costes de 30’’. Il revient donc à 36’’ du pilote auvergnat et pourrait être très proche ce soir au parc fermé.
Barthe et Thion complètent le top 5 en se tenant en moins d’une seconde. Le premier maintient sa 4ème place scratch, l’autre grimpe au 8ème rang au général.
Du côté des 4x4 :
Et un nouveau scratch d’Anthony Menanteau. Après un début de saison qu’il n’attendait surement pas, le voilà de nouveau sur de bons rails dans ce rallye. Il remporte cette E.S. pour seulement 1’’ devant Darracq. Un peu plus loin on aperçoit Aubrin, Rey et Buisson tous trois leaders de leurs classes respectives.
Au général, « Antho » et « Coco » sont à la 17ème place et ont près de 2’ d’avance sur Darracq classé 25ème.
Les 2RM : dans le désordre
Quelle spéciale pour les 2RM?! Des chronos qui bousculent la hiérarchie annoncée vont animer cette spéciale. Dans ce deuxième passage dans « Pannes », Wilfried, tel un extra-terrestre nous démontre qu’il a un coup de volant exceptionnel en allant chercher le temps scratch des 2RM et la 8ème place scratch. Bruno Coet et Jérôme Hélin se tiennent dans un mouchoir de poche à la 18ème et 19ème place avec tout de même près de 50’’ lâchées sur le pilote au Phil’s Bug jaune.
Fabien Ridel est en embuscade à la 4ème place tandis que le 5ème qui n’est autre que Benoit Genre sur son Tomahawk, est un peu plus en retrait.
Surprises et abandons :
Peu d’abandons dans cette 3ème spéciale. Seuls les frères Leveaux et l’équipage Bossart/Léger doivent renoncer sur ennuis mécaniques, ces derniers ayant connu des problèmes d’embrayage.
Epreuve spéciale n°4 : LE GROUPEMENT DE TETE SE DETACHE
Les 4RM : Castan force 3
Malgré une grosse spéciale de Laurent Bartolin, c’est encore Emmanuel Castan qui l’emporte. Même s'il ne devance le pilote du Phil’s Car rouge que de 0.5’’, il en prend en revanche 7’’ à Daniel Favy classé 3ème. Les écarts se resserrent donc entre le leader et son dauphin. Costes et Thion complètent le top 5 et prouvent la régularité qui leur colle à la peau.
Le flop est pour Didier Barthe qui ne prend que la 14ème place et laisse filer sa 4ème place scratch au profit de Laurent Bartolin. On assiste donc à un détachement en tête. En effet, les 4 équipages de devant prennent une petite avance sur les 5-6èmes eux même en avance sur le reste du peloton.
Du côté des 4x4 :
Les animateurs du trophée des 4x4 sont toujours les mêmes. Mais ils permutent. Cette fois, c’est Fabien Darracq qui devance Anthony Menanteau de … 2’’ seulement. Veret, Rey et Aubrin complètent le top 5. Statu Quo donc dans cette catégorie.
A noter les abandons des équipages Trusson/Thieulin sur bris de cardan et Rey/Lemarchand.
Les 2RM : badaboum!!!!
Et là voilà. Voilà l’épreuve spéciale qui sera le tournant, voire l’épingle à cheveux de cette 8ème édition du Gatinais pour les 2RM. Une véritable hécatombe s’abat sur les pilotes du challenge. Jérôme Hélin, Wilfried Vassard, Jérémy Hebert et Bruno Coet abandonnent tous sur ennuis mécaniques. Les leaders au tapis, on retrouve donc un tout nouveau classement dans le challenge.
Et ces abandons font le bonheur de Fabien Ridel qui se voit adjuger la première place des 2RM après un 20ème chrono dans ce deuxième passage de Saint-Maurice. Benoit Genre se retrouve donc leader de sa classe et aperçoit Fabien à 30’’ devant lui. Frédéric Carmel est 3ème du Challenge à plus de 3’.
Dalmasse et Lafleur complètent le top 5 en accusant 1’20’’ et 2’25’’ de retard sur F.Carmel et son père Philippe.
Epreuve spéciale n°5 : LA ROUTINE S’INSTALLE POUR LES LEADERS
Les 4RM : Castan puissance 4
Les quatre premiers sont les mêmes que pour la spéciale précédente. Castan s’impose devant Bartolin, suivi de Favy et de Costes. Cette fois, c’est Vincent Foucart qui vient prendre le 5ème place sur son Rivet et remonte à grandes enjambées au général et se replace 15ème.
Didier Barthe, 6ème de l’étape, retrouve sa place dans le top 5 après le retrait d’Alexandre Thion après soucis de transmission (une de plus).
Du côté des 4x4 : Menanteau au top
C’est une nouvelle fois une très bonne spéciale d’Anthony Menanteau. En se classant 12ème, rien que ça, il rajoute 34’’ à son matelas déjà bien rembourré. Deuxième, Fabien Darracq conforte sa seconde place au général dans le trophée en signant la 19ème place scratch.
Aubrun, Verret et Buisson sont groupés et sont donc dans les 5.
Les 2RM : passation de pouvoir ?
En l’absence des fusées sorties sur pannes mécaniques, c’est Benoit Genre qui signe le scratch du groupe T1B. Lui qui comptait très exactement 29.50’’ de retard au général sur Fabien Ridel, grâce à un 24ème temps, lui en reprend 29.30’’ dans cette E.S.5. Fabien Ridel reste donc leader avec seulement 2 dixièmes d’avance sur son dauphin. Fréderic Carmel signe le 3ème chrono suivi de Thierry Lafleur et Nicolas Dalmasse. Les écarts se resserrent dans ce challenge 2RM mais l’ordre reste le même.
Epreuve spéciale n°6 : COSTES EN VOULAIENT UNE
Les 4RM :
C’est Christophe Costes qui va briser la série d’Emmanuel Castan en allant signer le scratch dans la dernière spéciale de la journée. Il devance le pilote au Rivet de 10’’, Favy de 20’’, Bartolin de 22’’ et finalement Bonsey de 32’’.
Au classement général, pas de changement notable, même si Vincent Foucart, avec un 6ème chrono rentre au parc avec la 13ème place qui, on l’espère, lui portera peut être bonheur ce dimanche.
Du côté des 4x4 : Menanteau en leader
Pas de surprise pour finir cette journée. Anthony Menanteau signe le 24ème chrono et devance Veret 25ème, Aubrun 29ème, Darracq 32ème et Buisson 33ème.
Anthony Menanteau rentre au parc à la 16ème place avec 3’30’’ d’avance sur Fabian Darracq, 5’45’’ sur Aubrun, 6’00’’ sur Veret et 12’15’’ sur Martinez.
Les 2RM : Ridel se défend
Eh bien non, la passation n’aura pas lieu, ou du moins pas ce samedi. Fabien Ridel signe la 21ème place au scratch juste devant Benoit Genre à 10’’. C’est Frédéric Carmel qui signe le scratch des 2RM et confirme sa 3ème place dans ce challenge.
Dalmasse et Ragot sont 4ème et 5ème et devancent Thierry Lafleur qui ne parviendra pas à rattraper Dalmasse ce samedi soir.
On retrouve dans l’ordre, Ridel 1er, Genre 2ème (à 10’’), Carmel 3ème (à 3’10’’) Dalmasse (à 7’50’’), Lafleur 5ème (à 9’00’’) et enfin Ragot 6ème (à 10’20’’).
A retenir de cette première étape :
Après un début d’épreuve complètement fou, 4 voire 5 équipages se sont détachés en tête après 3-4 spéciales. Emmanuel Castan, après un départ très difficile a signé scratchs sur scratchs pour aller revenir à quelques secondes de Daniel Favy plus régulier et leader ce samedi sur son Fouquet aux couleurs des ambulances Fauconnet.
Chez les 4x4, Anthony Menanteau a réalisé un véritable festival et a eu le pied lourd et les bons coups de volant pour clairement se détacher. Fabien Darracq après un bon départ n’a fait que perdre du terrain tout au long de la journée.
Pour terminer, le challenge des 2RM aura été la principale surprise de la journée. Après 3 spéciales où le classement suivait les pronostics, le deuxième passage de Saint Maurice a été décisif et à créé la surprise en causant l’abandon de quatre des leaders de cette catégorie. Les pilotes plus en retrait en ont donc profité pour se montrer et iront surement chercher des places auxquelles ils ne s’attendaient pas en prenant le départ. Après une première journée sur un terrain très gras en surface et apparemment très dur en dessous, les équipages aux grosses mécaniques faisaient surement la danse de la pluie pendant la nuit pour espérer trouver un terrain assoupli à l’heure de remettre les gants ce dimanche matin.
Epreuve spéciale n°7 : CASTAN DU BON PIED
Les 4RM :
Dans cette première spéciale du dimanche, « Manu » Castan est le plus véloce. Il continue sa marche en avant et vient mettre la pression sur le champion de France 2011 qui ne compte plus que 6.6’’ d’avance au général, le parisien lui en ayant repris 12’’ sur cette E.S.7. Favy signe tout de même le deuxieme temps et devance Costes et Foucart de 3’’ et 10’’.
Et qui voit-on à la 5ème place ? Eh oui, il s’agit bien de Cyril Omnes. Repartis en super rallye ce matin, ceux qui avaient pu le voir avec un demi-train avant droit arraché hier peuvent maintenant admirer le nouveau Phil’s Car en pleine possession de ses moyens. Il démontre ainsi que ce prototype détient un potentiel certain qu’il restera à confirmer à présent. Il signe donc le 5ème temps à 32’’ du leader.
Du côté des 4x4 : Menanteau toujours en tête
En prenant la 27ème place, Menanteau place un nouveau scratch dans le trophée des 4x4. Il devance Verret de 2’’, Aubrin de 27’’ et surtout Fabien Darracq, son premier poursuivant de 29’’. Rey est 5ème à plus d’une minute.
Au général, Menanteau conserve bien évidemment sa première place et devance maintenant Fabien Darracq de plus de 4 minutes. Principale conséquence de cette spéciale, Aubrin perd sa 3ème place au profit de Veret pour une dizaine de secondes. Buisson, malgré un temps moyen, conserve sa 5ème place.
Les 2RM : Genre attaque fort !
Benoit Genre attaque très fort la journée en allant chercher une magnifique 11ème place scratch devant de gros 4RM. Fabien Ridel « seulement » 20ème et ne disposant que d’une dizaine de secondes d’avance sur le pilote alsacien au général ne peut le contenir plus longtemps en perdant 46’’ sur cette spéciale. Genre s’empare donc de la place de leader du challenge devant Ridel, Carmel (4ème de l’E.S.), Dalmasse (7ème de l’E.S.) et Lafleur (6ème de l’E.S.).
A noter les retours en super rallye de Guillaume Courtillet et Julien Coet qui signent les 2ème et 5ème chronos de groupe 2RM.
Epreuve spéciale n°8 : CASTAN EST DEVANT
Les 4RM :
C’est Christophe Costes qui réalise le scratch de ce premier passage dans La Sucrerie, son deuxième dans ce rallye mais c’est bien Emmanuel Castan (2ème) qui fait le gros coup en devançant Daniel Favy (4ème) de 8’’ environ. Il prend ainsi les commandes du général avec 1.1’’ d’avance sur le pilote au Fouquet. Brillants 3ème, Vincent Foucart et Elodie Massé nous montrent bien que sans leurs problèmes d’hier, il aurait fallu compter avec eux pour aller chercher les places d’honneur en fin de course. Ils rentrent tout de même dans le top 10 avec la possibilité d’aller chercher la 8ème place seulement à 20’’.
Charles Bonsey, 5ème, met la pression sur Didier Barthe en revenant à 16’’ au général après lui en avoir repris 9’’ sur cette spéciale.
Du côté des 4x4 : Menanteau déroule
Et le voilà, le 7ème scratch du pilote de Charente Maritime lui permet de creuser encore un peu plus l’écart qui est maintenant porté à 4’25’’. Darracq, Veret, Aubrun et Buisson sont, dans l’ordre, les quatre pilotes crédités des meilleurs temps derrière l’intouchable pilote Cherockee.
Veret confirme donc sa 3ème place en accentuant son avance de 5’’ (15’’ au total d’avance sur Aubrun 4ème).
Les 2RM :
En allant chercher le 12ème chrono de la spéciale, Guillaume Courtillet, revenant ce matin après une casse mécanique hier s’impose dans le challenge 2RM ainsi que dans la classe T1B1. Derrière, Benoit Genre devance Fabien Ridel de 27’’ et conforte sa position de leader dans le challenge. Il compte maintenant plus d’une minute d’avance et sera surement, sauf pépin, sur la plus haute marche du podium ce soir.
Gérant tous leur attaque pour conserver leurs positions, Carmel, Dalmasse et Lafleur, 3ème, 4ème et 5ème au général dans le challenge se classent dans le même ordre dans la spéciale. Pas de changement donc, même si les écarts proches de la minute pourraient évoluer en cas de crevaisons ou autres aléas de la course.
Epreuve spéciale n°9 : CASTAN CREUSE L’ECART
Les 4RM :
Le suspens commence à sérieusement faiblir quand on voit le rythme imposé par Emmanuel Castan à ses concurrents. Il signe de nouveau le scratch devant Daniel Favy et porte l’écart à 11’’ au général. Derrière, Costes (à 11’’) et Foucart (à 16’’) s’accrochent tandis que David Chevallier se montre à nouveau à la 5ème place avec tout de même 30’’ de retard.
Comme annoncé quelques lignes plus haut, Foucart saisit ainsi la 8ème place qui était à sa portée au détriment de B.Bartolin et R.Clarkson un peu en retrait dans cette spéciale. Le top 5 ne bouge pas, même si Charles Bonsey (6ème) bien plus rapide que Didier Barthe menace sérieusement sa place.
Du côté des 4x4 : Tir groupé
Les pilotes du trophée des 4x4 se tiennent par la main dans cette spéciale. Menanteau, Veret, Darracq, Aubrun et Buisson se tiennent en 30’’ entre la 30ème et la 35ème place. Les positions ne changent donc toujours pas au général, et se confortent même. Aubrun s’éloigne de la 3ème place que Veret tient maintenant avec plus de 30’’ d’avance.
Bruno Rey et Ludovic Lemarchand doivent abandonner sur ennuis mécaniques sur leur Nissan Patrol.
Les 2RM : Courtillet en grande forme
Avec encore un 10ème temps scratch sur son Tomahawk, Guillaume Courtillet impressionne et écrase la concurrence.
Benoit Genre conforte sa première place des 2RM, et devance Ridel et J.Coet de 20’’, Ragot de 26’’, Lepouze de 27’’, Carmel de 29’’, Dalmasse de 31’’ et Lafleur de 33’’. Pas de changement au général du challenge.
Epreuve spéciale n°10 : BONSEY S’EMPARE DE LA 5ème PLACE
Les 4RM :
Nous voici à quelques kilomètres de l’arrivée finale maintenant. Et Emmanuel Castan ne relâche absolument pas son effort. Il signe un nouveau scratch devant son meilleur ennemi du week-end qui n’est autre que Daniel Favy. En le devançant de 6’’, il compte maintenant 18’’ d’avance sur l’équipage numéro 9.
Costes voit Foucart lui ravir la troisième place qu’il avait l’habitude de prendre depuis quelques spéciales. Le sorcier d’Etampes confirme ainsi sa 8ème place mais aura beaucoup de mal à aller chercher mieux au général sauf exploit ou casse mécanique devant lui. La cinquième place est prise par Charles Bonsey qui passe ainsi devant Didier Barthe, clairement moins rapide aujourd’hui, pour 3’’ au général.
Du côté des 4x4 : Menanteau gère le final
Et c’est à Fabien Darracq d’y aller de son scratch en cette fin de rallye. Dans la même seconde, il précède Anthony Menanteau qui doit surement gérer son effort pour arriver au bout. Veret, Aubrun et Buisson sont toujours à l’affût et se groupent en moins de 6’’. Le général est donc toujours figé et le restera sauf évènement surprise.
Les 2RM :
Un tomahawk peut en cacher un autre. Courtillet un peu plus en retrait, c’est Genre qui signe le scratch juste devant Fabien Ridel au classement (mais avec 26’’ d’avance). Courtillet est 3ème suivi de Carmel et Lafleur.
Dalmasse qui perd 15’’ sur Lafleur dans cette 10ème spéciale ne compte plus que 52’’ d’avance sur le pilote au Rivet rouge motorisé Renault Sport.
Abandons dans E.S.10 :
On ne verra ni C.Omnes ni J.Coet dans cette spéciale. Tous deux ont abandonné avant et dans la spéciale sur soucis mécanique. Cyril aura tout de même pu présenter au public et voir par lui-même le potentiel du véhicule régulièrement classé dans les 10 avec des apparitions dans les 5.
Epreuve spéciale n°11 : CASTAN PREND LE LARGE
Les 4RM :
Encore un nouveau scratch pour Emmanuel Castan. Littéralement mort de fin, il creuse encore un peu plus l’écart en prenant 13’’ supplémentaire sur Daniel Favy 2ème de la spéciale. Charles Bonsey, Costes et B.Bartolin complètent le top 5.
Didier Barthe qui occupait la 6ème place et qui était à la lutte avec Charles Bonsey doit renoncer sur panne mécanique sur son Rivet Nissan.
Du côté des 4x4 : Menanteau touche au but
Même si le suspens est un peu mort dans le trophée, Veret va chercher son premier temps scratch du week-end devant Darracq, Aubrun, Menanteau et Buisson.
Toujours pas de changement au classement donc malgré le retrait de l’équipage Catinot/Rosso sur leur pajero suite à un ennui mécanique.
Les 2RM :
Les véhicules du challenge sont un peu plus en retrait qu’à l’accoutumée dans cette spéciale. Guillaume Courtillet signe le scratch avec la 17ème place scratch devant Ridel, Genre, Carmel et Lafleur.
Lafleur qui reprend 33’’ à Dalmasse se rapproche à moins de 20’’ pour la lutte pour la 5ème place de groupe et la 4ème de classe.
Epreuve spéciale n°12 : MENANTEAU DE BOUT EN BOUT !
Une fois n’est pas coutume, honneur aux 4x4 pour cette dernière spéciale. Une nouvelle fois auteur du scratch comme un symbole, Anthony Menanteau et Corentin Gourlay s’imposent de la plus belle des manières dans le trophée des 4x4 de ce rallye du Gatinais 2014. Ils prennent ainsi la tête du trophée des 4x4 et confirment leur début de saison exceptionnel ! Pourvu que ça dure….
Derrière, Darracq, Aubrun, Veret et Martinez complètent le top 5 de cette spéciale. Au général, Fabien Darracq finit 2ème, suivi de Vincent Veret (3ème), Teddy Aubrun (4ème) et Florian Buisson (5ème). Franco Martinez et Alain Cointeaux ferment la marche avec la satisfaction d’avoir été au bout de ce rallye, félicitations à eux et leurs copilotes!
Chez les 4RM :
Comme il était maintenant assez évident de le deviner, c’est bien Emmanuel Castan qui remporte le rallye. Il signe un nouveau scratch dans la dernière et devance Charles Bonsey, Laurent Bartolin, Vincent Foucart et Daniel Favy dans ce top 5.
Au général, Castan s’impose avec près d’une minute d’avance sur Daniel Favy (2ème). Suit Costes (3ème à 2’45’’), Laurent Bartolin (4ème à 4’44’’) et Charles Bonsey (5ème à 7’16’’) qui aura réalisé une belle remontée.
Les 2RM : Genre créé la surprise
Benoit Genre finit en beauté avec un nouveau scratch dans le challenge 2RM et s’empare donc de la victoire, lui que peu de personne n’aurait pronostiqué vainqueur de cette 8ème édition. Il se place devant Carmel, Ridel, Lafleur et Dalmasse.
Au général, Benoit Genre l’emporte donc devant Fabien Ridel qui réalise là un gros coup en remportant le classe 2.0L 2RM. Le podium est complété par l’équipage 100% Carmel. La 4ème place revient finalement à Nicolas Dalmasse qui doit être tout heureux que le rallye ne compte que 12 spéciales. En effet, Thierry Lafleur 5ème revenait à grands pas sur le Phil’s Car Toyota et échoue finalement à 10’’ de la 4ème place après avoir compté un retard de plus d’une minute ce dimanche matin.
Les chronos et classements AU COMPLET :
CONCLUSION DU RALLYE
